Der Motor ist die wichtigste Baugruppe am ganzen Fahrzeug, aber auch die komplexeste neben dem Getriebe.

Der Motor kann aufgrund seiner Komplexität schon durch kleine Fehler aus dem Gleichgewicht gebracht werden und nicht mehr richtig funktionieren. Dies können Softwarefehler, Fremdluft, ein korrodierter Stecker oder ein Marderschaden sein.

Defekte, wie einen Defekt der Zylinderkopfdichtung, der Hydrostößel, der Nockenwellen, der Kurbelwelle, des AGR-Ventils, des Turboladers, der Ölpumpe, der Injektoren oder des Abgasrückführventils sein.

Wir beheben die kleinen und die großen Probleme an Ihrem Motor.

Sie und Ihr Motor stehen bei uns an erster Stelle:

  • Motorinstandsetzung
  • Motorreparatur
  • Motortausch
  • Kompressionsprüfung
  • Steuerketten/Steuerriemen – Diagnose und Tausch (inkl. Einstellen der Steuerzeiten)
  • Tausch des Turboladers
  • Ventiltausch (mit Einschleifen bzw. Anschleifen)
  • Zylinderkopf plan schleifen und
  • Tausch der Ölpumpe

Der Motor ist sehr komplex und benötigt eine genaue Diagnose mit einer Software, bevor die Reparatur beginnt. Teilweise sind kleine Fehler zu Beginn leicht zu beheben. Warten Sie länger, sind am Motor häufig Folgefehler an anderen Baugruppen vorprogrammiert. Es lohnt sich Ihren Motor zu pflegen. Dazu gehört auch der Ölwechsel. Dazu können Sie auch gerne Details zum Ölwechsel unter „Ölwechsel“ bei „Services“ durchlesen.

Moderne Motoren sind häufig anspruchsvoller, wodurch kleine Probleme sich schnell in großen Symptomen zeigen. Kommen Sie gern vorbei. Oft können wir kleine Reparaturen mit großer Wirkung durchführen!

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